電廠煙囪維修宏順建設(shè)工程有限公司粘結(jié)試件的極限荷載均隨錨固長度的增加而增加。對于發(fā)生滑移破壞的普通粘結(jié)試件姻氨，錨固長度每增加 mm钓辆，其極限荷載平均增量為. kN，而對于發(fā)生拉斷破壞的普通粘結(jié)試件肴焊，極限荷載由材前联。圖 錨固長度與平均粘結(jié)強度的關(guān)系圖 錨固長度與平均粘結(jié)強度的關(guān)系料的強度決定。對于發(fā)生滑移破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件娶眷，其極限荷載增量與普通粘結(jié)式錨具的極限荷載增量近似相等橱孽，而與預(yù)張拉力的大小無關(guān)，對于發(fā)生拉斷破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件豹炊。從圖還可以看出其極限荷載由材料的強度決定坏扣，而與預(yù)張拉力的大小無關(guān)。全天24小時回復(fù)（l 8 9 6 l 9 8 8 8 8 8 ）

平均粘結(jié)強度隨錨固長度的增大而增大遂报，對于單根壓紋CFRP筋的預(yù)張拉粘結(jié)試件则徒，預(yù)張比小于%時，平均粘結(jié)強度隨錨固長度的增大而增大瞳弱，而預(yù)張比大于%時冠幕，平均粘結(jié)強度隨錨固長度的增大而減小，對于根壓紋CFRP筋的試件纽债，試驗結(jié)果均為CFRP筋折斷破壞雇蚁，不能反映其粘結(jié)強度。錨固長度與平均粘結(jié)強度的關(guān)系曲線如圖所示倚痰。從圖可以看出：對于單根光滑CFRP筋的普通粘結(jié)試件讥高。其平均粘結(jié)強度隨錨固長度的變化不明顯揣誓。對于單根壓紋CFRP筋的普通粘結(jié)試件。
研究結(jié)論CFRP筋的表面形狀對以RPC作為粘結(jié)介質(zhì)的粘結(jié)式錨具的錨固性能有著決定性影響巾陕。對于抗拉強度不大于 MPa的表面壓紋CFRP筋讨跟，RPC抗壓強度不小于 MPa，普通粘結(jié)試件的臨界錨固長度為倍筋材直徑鄙煤，對于預(yù)張拉粘結(jié)試件晾匠，當預(yù)張比為%時，錨固系統(tǒng)具有的短臨界錨固長度為倍筋材直徑梯刚。
多筋同時錨固時凉馆，CFRP筋間距不宜小于倍筋材直徑。筋材預(yù)張拉有利于提高粘結(jié)試件的極限荷載亡资，但是極限荷載的提高程度由預(yù)張拉力值的相對大小決定澜共。當預(yù)張比小于%時，對于發(fā)生滑移破壞的預(yù)張粘結(jié)試件沟于，極限荷載近似提高了預(yù)張拉荷載的大小咳胃，對于發(fā)生拉斷破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件，極限荷載的提高量受到筋材抗拉強度的限制旷太，當預(yù)張比大于%時，預(yù)張粘結(jié)試件極限荷載的提高量隨預(yù)張力的增大而急劇減小销睁。

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